Езда на лайках в упряжке

Езда на лайках в упряжке — увлекательное занятие и важная часть культуры северных народов, где собаки служили транспортом на протяжении тысячелетий. В статье рассмотрим подготовку ездовых собак, различия между породами, современные соревнования и возможности для любителей покататься на лайках. Эта информация будет полезна владельцам собак, заинтересованным в состязаниях, и тем, кто хочет узнать больше о мире ездового спорта и его традициях.

Лайка, хаски, самоед: терминологическая путаница

Владельцы хаски нередко расстраиваются, когда их собак называют лайками. Действительно, лайки и хаски являются близкими родственниками. Обе породы принадлежат к северным шпицевым собакам и были выведены для жизни в холодных климатических условиях. Тем не менее, их специализация различается. Лайки — это охотничьи собаки с ярко выраженным охотничьим инстинктом, который менее заметен у хаски. В то же время лайки не так хорошо подходят для соревнований в упряжке из-за своей индивидуальности и меньшей склонности к командной работе.

Среди лаек выделяются следующие охотничьи породы:

• восточносибирская;
• западносибирская;
• русско-европейская;
• норвежская;
• карело-финская, также известная как финский шпиц.

Существуют и другие породы, которые также называются лайками, но являются полярными ездовыми собаками:

• якутская лайка;
• самоедская лайка (или просто самоед);
• гренландская лайка;
• чукотская ездовая собака (родственница лаек).

Чтобы избежать путаницы в дальнейшем, когда речь идет о соревнованиях по бегу в упряжке, мы будем иметь в виду именно эти ездовые виды лаек.

Езда на лайках в упряжке вызывает интерес у экспертов в области кинологии и зимних видов спорта. Специалисты отмечают, что лайки, благодаря своей физической выносливости и умению работать в команде, идеально подходят для этой деятельности. Их природные инстинкты и высокая степень социализации позволяют собакам эффективно взаимодействовать друг с другом и с проводником. Эксперты подчеркивают, что правильная подготовка и тренировка являются ключевыми факторами для успешной езды. Кроме того, важно учитывать здоровье и физическое состояние собак, чтобы избежать травм. В целом, упряжка с лайками не только способствует укреплению связей между человеком и животным, но и позволяет наслаждаться красотой зимней природы.

Ненецкие лайки Гера и Зевс. Первая поездка в упряжке

Зачем вообще впрягать собак?

Для северных народов когда-то ездовой транспорт, работающий на тяге из предков нынешних лаек, был единственной возможностью передвигаться на большие расстояния. Пройти по снегу даже на лыжах несколько километров в буран — почти невозможно. Устойчивые к морозам северные лайки в такой ситуации — спасение для жителей морозной Чукотки, эскимосов, ненцев. Сейчас, в начале XXI века, нартовых собак частично заменили снегоходы. Однако снегоходы поставляются на Крайний Север в ограниченном количестве и требуют дорогостоящего топлива. Ездовых лаек же достаточно кормить доступными продуктами, а размножаются они и вовсе самостоятельно.

Оба полюса (Южный и Северный) в начале прошлого века были покорены людьми с помощью собак. Даже сегодня арктические экспедиции иногда путешествуют на северных лайках — собаки способны бегать там, где человек не сможет проехать даже на внедорожнике. Так что животные и нарты, несмотря на научно-технический прогресс, кое-где востребованы до сих пор.

Самые древние из найденных современными археологами нарт с лежащими рядом собачьими скелетами имеют возраст 7800–8000 лет, то есть датированы 6000 годом до н. э. Древние люди знали, что делают!

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о езде на лайках в упряжке:

1. Историческое значение: Лайки, особенно русская лайка, изначально использовались коренными народами Севера для охоты и транспортировки. Эти собаки прекрасно адаптированы к суровым климатическим условиям и способны работать в упряжке даже при экстремально низких температурах.

2. Уникальная техника упряжки: Лайки могут работать в упряжке как в одиночку, так и в группах. Они обладают отличной физической выносливостью и могут тянуть тяжелые грузы на большие расстояния. В некоторых регионах России проводятся соревнования по езде на собачьих упряжках, где лайки демонстрируют свои навыки и скорость.

3. Симбиоз человека и собаки: Взаимодействие между человеком и лайкой в упряжке основано на доверии и взаимопонимании. Лайки способны чувствовать настроение своего проводника и адаптироваться к его командам, что делает их отличными компаньонами в путешествиях по заснеженным просторам.

Сабачья упряжка. Лайки.

Современные состязания ездовых лаек

В настоящее время езда на лайке в упряжке превращается из простого средства передвижения в захватывающее соревнование, и интерес к этому виду спорта продолжает расти. Хотя это в основном зимний вид активности, существуют и летние варианты, где собаки запрягаются не в сани, а в колесные тележки (карт).

Соревнования с участием северных лаек классифицируются на несколько категорий:

• нелимитируемый класс (неограниченное количество собак в упряжке, начиная от 8);
• лимитируемый класс (строго определенное количество животных в упряжке);
• спринт (короткая дистанция, проходящая на максимальной скорости);
• дистанционные гонки (средние и длинные дистанции с контрольными пунктами, где отмечаются каюры с лайками);
• многодневная гонка (несколько этапов, каждый из которых оценивается отдельно);
• грузовая гонка (в санях, помимо людей, находится груз, одинаковый для всех участников);
• юниоры (ограничение по возрасту каюра — в основном это молодые люди до 18 лет);
• эстафета;
• гонки с использованием спортивного ориентирования с компасом и картой.

Дистанция, которую предстоит преодолеть, значительно варьируется в зависимости от класса соревнования. Для спринта минимальная длина трассы составляет 3–5 км, что позволяет собакам развивать максимальную скорость, а максимальная — 25–40 км. Стайерские гонки, включающие множество контрольных точек, ночевки и ориентирование, могут достигать 300–500 км. Такие соревнования требуют от животных хорошей подготовки и слаженной работы в команде.

В классической упряжке обычно участвует не менее 6–8 лаек. Существуют также уменьшенные версии нарт (например, пулка), где бежит одна собака. Есть виды спорта, которые вовсе не требуют наличия саней, такие как ски-джоринг или скутеринг, где работают пара спортсменов: одно животное и один человек.

Особенности подготовки ездовых спортсменов

В упряжку нельзя поставить неподготовленную лайку. Состязаниям предшествуют месяцы тренировок, направленные на:

• развитие и поддержание необходимых для гонки силы и выносливости;
• социализацию животных и обучению их командной работе;
• «срабатывание», «притирку» ездовой команды;
• определение роли каждого животного в упряжи.

И всё это — не считая тренировки и работы каюра, который, в свою очередь, должен:

• хорошо понимать животных;
• уметь погонять лаек с помощью команд, которые подаются только голосом;
• иметь авторитет среди собак (а это не самая простая задача);
• иметь достаточную физическую подготовку и умение быстро реагировать на непредвиденные ситуации;
• обладать навыками оказания первой ветеринарной помощи.

Собачья команда имеет строгую иерархическую структуру. Во главе её — возница, направляющий животных-лидеров. Они, в свою очередь, задают направление движения всей группы.

Есть несколько вариантов расположения лаек в упряжке. Основное их отличие — в количестве вожаков. Бывает, что животные впрягаются попарно, — тогда лидеров может быть двое. Взаимодействие с такой упряжкой сложнее, чем в случае с единственным вожаком, потому что кроме прочего нужно сделать всё возможное для того, чтобы вожаки хорошо работали совместно и не конфликтовали.

В арьергард, ближе к каюру, ставятся самые выносливые, «тягловые» лайки, обеспечивающие равномерную езду на протяжении всей дистанции. Сразу за вожаком следуют самые сильные и крупные лайки.

Катание на собачьих упряжках в Подмосковье

На что способны ездовые собаки

Потомственные ездовые собаки обожают бег и всегда способны обойти человека, даже если он является опытным спринтером. Французский автор Бернар Вербер объясняет это следующим образом: «Человек стремится к финишу, он движется к четкой цели, заданной разумом. А собака просто бежит ради самого процесса». Это действительно так: пока спортсмен сосредоточен на финишной ленточке, животное просто получает удовольствие от бега. Именно поэтому ездовые собаки, зачастую не осознавая этого, неоднократно выручали людей в метель, спасая их от гибели.

Скорость

На старте нарты буквально рвутся вперёд. Коллектив из 8 лаек развивает скорость до 50 км/ч. Если состязания спринтерские, то чаще всего именно на 50 км/ч проходится вся дистанция. Если расстояние до финиша предполагает длительный путь с остановками, команда ограничивается средними показателями. Крейсерская скорость для восьми животных без дополнительного груза — примерно 20 км/ч.

Сила

Существует анекдот о студенте, который на экзамене рассказывает своему профессору о стандартной лошади, обитающей в Париже, в Палате мер и весов. Эта лошадь способна поднимать груз весом 75 кг с постоянной скоростью 1 м/с. Конечно, такие лошади не существуют в реальности. Это всего лишь условное обозначение «лошадиной силы», которое использовалось в Европе до конца XIX века как единица измерения мощности.

Интересно, что можно провести аналогию и рассчитать метрическую силу ездовой лайки. Средний вес лайки-самоеда составляет 25 кг, и, принимая во внимание стандартное ускорение свободного падения (9,8 м/с²), мы можем определить, что одна самоедская сила равна 245 Ватт.

Для наглядности сравним это с автомобилем: Volkswagen Touareg TDI Sport, обладающий мощностью 128 кВт, имеет эквивалент в 522 самоедские силы. Впечатляет!

Обучение работе в санях

Первый этап учёбы командной работе — ранняя социализация животных и выработка привычки слушаться погонщика. Полноценно ставить в упряжку можно только по достижении юниором года — до этого тяжесть саней может деформировать скелет. Начиная с 6–7 месяцев можно понемногу приучать к бегу, сначала используя мягкую шлейку.

Период до полугода тоже очень важен. Необходимо, чтобы к началу серьёзного обучения работе в упряжке ездовая лайка:

• отлично разбиралась в стандартных командах («Место!», «Ко мне!», «Рядом!», «Стоять!» и остальных);
• умела общаться с сородичами, вместе играть, не конфликтовать;
• не боялась шлейки и уверенно ходила в ней;
• имела достаточную физическую подготовку (она достигается ежедневными активными играми и тренировками).

Полезны совместные с другими владельцами лаек уроки и состязания: аджилити (преодоление препятствий), дрессировка (с кинологом и без). Курс ОКД тоже пока никому не вредил.

Приучение щенка к шлейке

«Шлейка или поводок?» — этот вопрос постоянно обсуждается на форумах собаководов. Каждая сторона высказывает свои доводы в пользу того или иного варианта, ссылаясь на мнения ветеринаров о том, что для растущего щенка безопаснее использовать определенные средства. Однако для ездовых собак выбор не стоит: хотя они могут гулять на поводке, умение ходить на шлейке для них является обязательным. Ветеринары советуют выбирать шлейку с перекрещивающимися ремнями на груди, так как она равномерно распределяет нагрузку по телу собаки и снижает риск травмирования грудной клетки в случае неожиданной ситуации или резкой остановки.

Вот несколько дополнительных рекомендаций по выбору рабочей шлейки:

• материал должен быть водоотталкивающим;
• швы должны находиться с внешней стороны, чтобы избежать натирания;
• удобнее использовать модель с несколькими застёжками — такую шлейку легче надеть на собаку;
• ремни шлейки должны быть широкими, так как узкие могут врезаться в кожу.

Перед покупкой обязательно примерьте шлейку на своего питомца. Несмотря на строгие стандарты породы, каждое животное (как и человек) уникально. Даже небольшая ошибка в размере может привести к дискомфорту и образованию мозолей.

Приучение щенка к шлейке должно происходить постепенно. Сначала он должен привыкнуть к мягкому материалу, а затем можно перейти к кожаной модели. Полноценную амуницию следует надевать только после того, как ваш питомец освоит ошейник, поводок и «облегчённую» шлейку.

Уроки командной работы

Стартовать можно, когда щенок-подросток достигает возраста 6–8 месяцев (для достижения первых результатов необходимы хотя бы 4 месяца регулярной практики). В начале обучения хорошо приученных друг к другу в играх и состязаниях на полосе препятствий лаек ставят в маленькую упряжку. Она не должна быть слишком тяжёлой. Животных:

• приучают двигаться синхронно в одном направлении, показывая им корм;
• если лайки побежали за кормом, возница даёт команду «Вперёд!» и отпускает их;
• после успешного выполнения упражнения (собаки догнали помощника возницы с кормом) лакомство скармливается им — таким образом желательное поведение поощряется.

Дрессировку постепенно усложняют, меняя местность и проходя по мере обучения всё большие расстояния. Аналогично разучиваются и отрабатываются повороты: собак мотивируют свернуть вправо или влево, ожидая поощрения, после чего награждают и хвалят. Кроме того, дрессировщик всегда имеет возможность заставить упряжку свернуть, воздействуя на собак поводом.

Постепенно к первой паре присоединяются другие, также ранее обученные парной работе. Теперь упражнения выполняются четырьмя лайками. Постепенно таким образом «сбегивается» целая упряжка (например, 8 или 10 особей).

Обучение вожака — самая важная часть в подготовке упряжки. Большинство щенков уже в полгода активно демонстрируют лидерские качества, и можно предположить, хоть и без гарантий, что из них получатся хорошие авангардные бегуны. Будущих лидеров обучают командам наиболее тщательно и требовательно: от них в первую очередь зависят исход состязания и безопасность.

Команды для ездовых лаек

Собака должна уверенно усвоить ключевые команды, которые помогут управлять нарты или повозкой:

• «Старт!», «Вперёд!»;
• «Стоять!»;
• «Направо!»;
• «Налево!»;
• «Мимо!» (если собаки заметили что-то интересное, но повозка должна продолжать движение);
• «Обратно!» (для разворота);
• «Принять вправо!» и «Принять влево!» (данные команды применяются при обгоне других упряжек, пешеходов или автомобилей);
• «Догнать!» (полезная команда на соревнованиях, означающая необходимость обогнать соперников).

Существуют определённые «правила дорожного движения» при обгоне: если вас обгоняют, следует сбавить скорость, а если вы обгоняете — ускориться. Эти навыки удобно отрабатывать на пологом склоне. При спуске собаки инстинктивно увеличивают скорость, так как бежать легче, а при подъёме — замедляются. Это можно использовать, отдавая команды на замедление и ускорение в нужные моменты.

Для команд обычно применяются не русские слова, а частично заимствованные из северных языков: «Стоять!» — «Воа-а-а!», «Направо!» — «Джи» или «Кхык!», «Налево!» — «Х-ха!». Эти варианты хороши тем, что фонетически сильно отличаются друг от друга, что особенно важно в условиях сильного ветра.

Многие погонщики разрабатывают собственные схемы подачи команд, включая и русские слова. Например, некоторые используют необычные, но эффективные команды, такие как «Щас как дам!» или «Слышь, куда пошёл!».

На соревнованиях никто не будет дисквалифицировать вас за использование любых команд. Главное — не сбиться с дистанции и двигаться как можно быстрее.

Где можно покататься на лайках

Проще всего жителям северных регионов страны. Достаточно дождаться зимы и поехать на спортивную базу, где тренируются ездовые собаки. Они есть не в каждом городе, но в России их не так уж и мало. Такие центры есть в Москве (несколько десятков), Петербурге, Екатеринбурге и других крупных городах. Развлекаться можно не только катаясь на санях, но и пробуя себя в роли каюра: животные, живущие на базах и привыкшие катать людей, хорошо сработаны, отлично знают местность и не требуют серьёзной подготовки для того, чтобы руководить ими. К тому же рядом с вами в течение всей поездки будет находиться инструктор.

Зачастую это не просто спортивные организации, а развлекательные парки, где северные лайки живут и где можно покататься на санях. Перед посещением такого парка помните, что:

• администрация может устанавливать ограничения по возрасту ( до катания на лайках, возможно, не допустят детей младше года или двух);
• нельзя общаться с животными, будучи в состоянии опьянения;
• нужно одеться достаточно тепло.

Все эти вопросы лучше обговорить заранее с администрацией парка или базы.

Как любителю принять участие в состязаниях

Если вы являетесь владельцем ездовой лайки, такой как якутская или чукотская собака, и хотите участвовать в соревнованиях, вам необходимо заранее зарегистрироваться. Для владельцев лаек, которые не обучены работать в упряжи, доступны индивидуальные дисциплины, такие как скутеринг, ски-джоринг, каникросс и байк-джоринг, в зависимости от времени года.

Помните, что для успешного участия в любых соревнованиях как вам, так и вашему питомцу требуется хорошая подготовка. Важно следить за рационом, регулярно посещать ветеринара и ежедневно заниматься поддержанием физической формы.

История и традиции ездового спорта с лаиками

Езда на лайках в упряжке имеет глубокие корни, уходящие в историю северных народов, где эти собаки использовались как надежные помощники в условиях сурового климата. Лайки, обладая выдающимися физическими способностями и умом, стали незаменимыми спутниками человека в охоте, перевозке грузов и передвижении по заснеженным территориям.

Первоначально лайки использовались коренными народами Севера, такими как ненцы и чукчи, для передвижения по обширным территориям и охоты на диких животных. Эти собаки были выведены для работы в сложных условиях, что сделало их идеальными для упряжек. Лайки отличаются высокой выносливостью, отличным обонянием и способностью к быстрой адаптации к различным условиям, что способствовало их популярности в качестве ездовых собак.

С развитием ездового спорта в 20 веке, лайки начали привлекать внимание не только местных жителей, но и спортсменов, стремящихся участвовать в соревнованиях. В 1930-х годах в Советском Союзе были организованы первые гонки на собачьих упряжках, где лайки продемонстрировали свои выдающиеся качества. Эти соревнования стали не только проверкой физической подготовки собак, но и возможностью для владельцев продемонстрировать свои навыки в управлении упряжкой.

Традиции ездового спорта с лаиками продолжают развиваться и сегодня. В России и других северных странах проводятся различные соревнования, такие как “Северный марафон” и “Ледяной путь”, где участники могут показать мастерство управления упряжкой и скорость своих собак. Эти мероприятия не только способствуют популяризации ездового спорта, но и помогают сохранить культурное наследие народов Севера.

Кроме того, ездовой спорт с лаиками стал важной частью туристической индустрии в северных регионах. Многие компании предлагают туристам возможность прокатиться на собачьих упряжках, что позволяет не только насладиться красотой зимних пейзажей, но и познакомиться с культурой и традициями местных народов. Это создает новые возможности для сохранения и передачи знаний о лайках и их роли в жизни человека.

Таким образом, история и традиции ездового спорта с лаиками представляют собой уникальное сочетание культурного наследия, спортивных достижений и современных тенденций, что делает этот вид спорта привлекательным как для профессионалов, так и для любителей.

Вопрос-ответ

Какие собаки тянут упряжку?

Собаки, которые тянут упряжку, обычно относятся к породам, обладающим высокой выносливостью и силой. К ним относятся хаски, маламуты, самоеды и другие северные породы, а также некоторые рабочие собаки, такие как сенбернары и ротвейлеры. Эти собаки используются в упряжках для гонок, перевозки грузов и в качестве компаньонов для активного отдыха на свежем воздухе.

Как называют погонщиков в гонках на собачьих упряжках?

Животные перевозили еду, грузы и людей, и иногда каюры — так называют погонщиков собак — соревновались, чья упряжка быстрее. Чтобы натренировать вожака стаи везти груз, норвежские каюры вставали на лыжи, заставляя животное тянуть себя. Когда на смену собакам пришла техника, гонки перешли в разряд спорта.

Советы

СОВЕТ №1

Перед тем как отправиться в поездку на лайках, убедитесь, что ваши собаки хорошо подготовлены и имеют достаточный уровень физической подготовки. Регулярные тренировки помогут им развить выносливость и силу, что сделает поездку более комфортной и безопасной.

СОВЕТ №2

Обязательно ознакомьтесь с правилами и требованиями к упряжкам в вашем регионе. Некоторые места могут иметь ограничения по количеству собак или правила по их содержанию, что поможет избежать неприятных ситуаций во время поездки.

СОВЕТ №3

Не забывайте о безопасности как для собак, так и для себя. Используйте качественное снаряжение, включая шлейки и поводки, и следите за состоянием собак во время поездки. Если заметите, что одна из собак устала или испытывает дискомфорт, сделайте перерыв.

СОВЕТ №4

Планируйте маршрут заранее, учитывая как физические возможности ваших собак, так и условия местности. Изучите карту, отметьте места для остановок и запаситесь необходимыми припасами, такими как вода и еда для собак, чтобы обеспечить комфортную поездку.